[問]多級泵的基本結構
 [答案]多級泵的基本結構由進口部分，出口部分，中間部分，尾蓋，葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封圈，填料函等。
 1。葉輪是多級泵的核心部件。它具有高轉速，葉輪上的葉片起主要作用。葉輪必須在組裝前通過靜平衡測試。
葉輪的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。
 2。進水口部分，出口部分和中間部分也稱為泵殼，它是多級管道離心泵的主體。
它用作支撐，并連接到安裝軸承的支架上。
 3。泵軸的功能是將聯軸器連接到電機并將電機的扭矩傳遞給葉輪，因此它是傳遞機械能的主要部件。
 4。軸承是支撐泵軸上的泵軸的構件，并且具有兩種滾動軸承和滑動軸承。
滾動軸承使用黃油作為潤滑劑來正確加油。一般2 / 3~3 / 4的體積會加熱太多，太少，會有聲音和熱量。滑動軸承使用透明油作為潤滑劑，為油位線加油。

 
太多的油會沿著泵軸滲出并漂浮，太少的軸承會過熱而燒壞。
在泵運行期間，軸承的溫度最高可達85度，最高約為60度。如果含量高，有必要查明是否有雜質，油是否為黑色，是否在水中及時處理。密封圈也稱為泄漏減少。 環。 葉輪入口和泵殼之間的間隙太大，因此泵的高壓區域中的水通過間隙流到低壓區，這會影響泵的水輸出，并且效率降低。間隙太小，這可能導致輪和泵殼之間的摩擦。
為了增加回流阻力，減少內部泄漏，延長葉輪和泵殼的使用壽命，在泵殼內緣和葉輪外接頭處設有密封圈，密封間隙優選保持在0.25和1.10mm之間。
 6。多級管道離心泵填料函主要由填料，水封環，填料管，填料壓蓋和水封管組成。
填料函的功能主要是封閉泵殼與泵軸之間的間隙，使泵內的水不流入外部，外部空氣不會進入泵內。
始終保持泵內的真空。
當泵軸和填料摩擦產生熱量時，水被水密封到水密封圈，冷卻填料，保持水泵正常運轉。
因此，在泵的運行檢查過程中檢查填料函尤為重要。
包裝應在運行約600小時后更換。
 7，可以更改導入導出。 定向多級泵

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